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[摘要] 1月25日上午，在南宁市快速公交（BRT）1号线B14长虹翠竹路口西站，举行了南宁市快速公交（BRT）1号线开通试运营仪式，南宁市快速公交（BRT）1号线上行由南宁火车东站始发，下行由南宁火车站始发，
南宁市快速公交（BRT）1号线开通试运营仪式
BRT公交车站。
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BRT公交运营
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南宁新闻网讯（记者 庞丽娜 杜佳徽）1月25日上午，在南宁市快速公交（BRT）1号线B14长虹翠竹路口西站，举行了南宁市快速公交（BRT）1号线开通试运营仪式，南宁市快速公交（BRT）1号线上行由南宁火车东站始发，下行由南宁火车站始发，全长约13公里，从此南宁市民又多了一个出行新工具。
全长约13千米 全程只需45
南宁市快速公交（BRT）1号线以南宁火车站为起点，以南宁东站为终点，途径朝阳路、人民东路、民主路、长堽路、长虹路等道路，全长约13km。设置17对BRT标准站台，平均站距700米，途经BRT走廊的22条公交线路分布在全市各个方向和片区，票价统一为2元，乘客通过通道同向免费换乘，可通达市内各个片区，真正实现多种交通方式间的换乘和无缝衔接，降低了市民出行成本，大大提升了公交出行的效率。
南宁市快速公交(BRT)1号线专用通道为公交专用路权通道,除了救护车、消防车等应急车辆，其他社会车辆禁止行驶在该车道内,公交车辆运营速度、运行效率及车辆利用率得到大幅度提高,节约市民的出行时间,并受其他行车干扰因素少,道路畅通,时速均匀,公交到站准点率高。
拥有13年公车驾驶经验的白马快速公交运营司机覃应生，经过一个月的培训如今已经能够熟练驾驶18米的BRT公交车，他告诉记者：“从车辆到道路都要比原来的公交要好很多，原来的公交在道路上与私家车混行速度提不上来，容易堵车发生剐蹭事故，现在有公交车专行道路，安全系数会更高，速度也提上来了，从南宁火车站到南宁东站大概需要45。”
而家住望州南校区的张阿姨早早来到了BRT公交车站，体验了一把南宁速度，“看到南宁的交通发展那么快速，作为一个南宁市民非常的骄傲，前段时间南宁地铁全线开通了，现在BRT也开通了，大大方便了市民的出行，以后就可以经常坐车到处去逛逛了。”
统一票价2元 同向免费换乘
据了解，BRT1号线计划配置35辆新能源空调公共汽车，其中10辆是18米左右双侧开门纯电动新能源空调公共汽车，25辆是12米左右双侧开门插电式混合动力新能源空调公共汽车。营运时间为每天6:15—23:00，计划发班间隔3-6。
BRT通道内22条线路票价均为2元/人次。乘客可以采用现金、刷市民卡及微信支付的方式进入站台，上车后不再需要投币刷卡。在B1火车站、B14长虹翠竹路口西站、B17火车东站3个站点设置有微信支付功能，市民只需通过微信扫一扫就能够轻松购票。
“BRT采用进站投票刷卡的方式，不同于传统公交，请市民在BRT站台进站时投票刷卡，上车后不再需要投币刷卡。普通乘客持南宁市民卡乘坐BRT享受与普通公交一致的政策，即票价可打9折，每人单次乘坐只需支付1.8元。市民只需在闸机口直接刷卡进站即可，无需排队买票。市民卡的BRT快速公交刷卡功能无需额外加载，直接刷卡就可使用。”南宁白马快速公交票务员陈洁馨介绍。
另外，根据南宁市交通运输局颁布的《南宁市市民卡公共交通领域优待功能注册验证管理办法》，老人、军人等部分人群持经注册验证的南宁市民卡乘坐BRT快速公交享受乘车优待。
