主题：BRT2号线5月底前动工？五象新区的交通又要升级啦！
- 发表于2017-02-03
现在就已经了不得了，到机场才十几分钟的路程
- 发表于2017-02-04
还不是确切消息吧
- 发表于2017-02-04
之前不是说三号线先开工吗，怎么现在变成了2号线，三号线没信了？
- 发表于2017-02-04
2018年到来前，希望一切都能建好
- 发表于2017-02-09
- 发表于2017-02-09
坐等
- 发表于2017-02-09
棒呆了！
- 发表于2017-02-09
看来没黄
- 发表于2017-02-12
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BRT1号线已经开始试运营了，速度和地铁有得一拼；之前说要“黄”了的BRT2号线据说会在今年5月底前开工建设，明年完工；联通南宁东站和五象新区的3号线则力争在今年年底前完成前期工作，2020年建成。
BR2条线路T进入五象新区，地铁也有三条线路进驻：地铁2号线力争今年年底建成、3号线力争2018年建成、4号线2021年建成，五象新区的交通前景可谓是大发展，一片光明。
区域发展，交通先行，从这些交通线路的联通和便捷度来看，五象新区的未来异常明亮。去年就有消息称，青山大桥会于今年5月底通车。如此一来，7座大桥便只剩青坪大桥未建成，五象新区几乎已经没有断头路，借由已经建成的六座跨江桥梁便能快速通全城，再加上将建成的BRT、地铁，整个区域内的交通仅用四通八达已不足以形容。
值得一提的是，不论是BRT还是地铁线路，都途径五象新区最为重要的两条交通主干道——五象大道、玉洞大道。这两条道路周边的楼盘，也因此受益良多，业主们的出行便利程度且不说，就日后的价值提升空间来看，就已经足够阔绰。
五象大道是五象新区启动建设的标志，几乎贯穿目前整个五象发展相对更快更成熟的五象核心区，沿线楼盘也是数不胜数。依着主干道的楼盘免不了车流带来了的噪音，这最好的距离自然还是与主干道有一路之别的，隔着一条车流较少的小道，安静又不失交通的便利性，比如与五象大道隔着一条龙佑路的盛科城。
盛科城与五象大道相距不远，从楼盘内部还可对望五象大道沿线的五象总部基地高楼，楼盘一期住宅去年已经实现诚品交付，在业内以及媒体界口碑不俗，夜里还能看到灯光点点，部分业主已经装修完成实现入住。
楼盘目前呈现的法式园林也是一派葱郁。水景、雕塑相得益彰，种类丰富的绿色植被修剪得体，不失清幽。
交通日臻完善，区域迎来大发展，经过2016年的提速，五象新区的前景已经愈加明朗，楼盘发展也同步向上，房产交易市场的“五象热”或许又将再次持续。